Honda Super Cub vào Mỹ năm 1959: kế hoạch ban đầu sai, chiến lược thật hình thành dần
Honda sang Mỹ năm 1959 định bán xe phân khối lớn, xe hỏng liên tục; chiếc Super Cub 50 phân khối mới là thứ mở đường. Cuộc tranh luận "hiệu ứng Honda" và bài họ
Honda sang Mỹ năm 1959 định bán xe phân khối lớn, xe hỏng liên tục; chiếc Super Cub 50 phân khối mới là thứ mở đường. Cuộc tranh luận "hiệu ứng Honda" và bài họ
Honda không phải câu chuyện một người: Soichiro Honda lo máy, Takeo Fujisawa lo tiền và kênh bán từ 1949 đến khi cả hai cùng nghỉ năm 1973. Mốc thật và bài học.